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柴油发电机组油压过低的原理以及处理方法
发布时间: 2019-2-14 17:15:18
 
 由发动机、发电机和控制系统组成,所以叫发电机组,柴油发电机组会出现油压过低的原因有很多,比如柴油发电机组在运行期间冷却液的温度长时间维持在一个较高的温度值的时候,就会导致机油粘度变低,从而导致油压过低,又或者是机油压力传感器发生故障或者传感器信号对地面短路也可能会导致油压过等等。这些因素是导致柴油发电机组油压过低警告和故障的主要因素,如果检查不到原因可以请专业的维修师进行故障查找和排除。下面是处理柴油发电机组油压过低故障的一些方法。
 1、假如在柴油发电机组运转期间出现因油压过低而发生的警报应当当即中止运作进行处理,停机后首先查看机油标尺的标度,保证在停机五分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间接近H位为满油位,假如缺乏要及时弥补相同类型的机油到规则满油的刻度。
 2、假如查看发现柴油发电机组的冷却液温度过高应当当即停机,用相应的办法处理,保证冷却液的温度保持在规则的温度值内。
 3、查看柴油发电机组的机油滤清器,假如发现机油滤清器阻塞要及时替换,再有就是要做到在替换机油的时分要一起替换机油滤清器,避免其阻塞而形成机器毛病,在每次发动运转柴油发电机组前要查看机油滤清器有无阻塞现象,如有要当即替换。
4、查看油压传感器上的接线,保证其衔接结实牢靠,在柴油发电机组开机状态下记载油压传感器的阻值压力,然后和下表进行比较,假如存在的差值较大,要当即替换油压传感器。
5、查看柴油发电机组的机油的粘度是否契合规范,粘度过低要及时替换契合要求的合格的机油。

 
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